Aeronàutica: 13 titulacions per triar

El sistema universitari català lidera l'oferta d'estudis aeronàutics a l'Estat espanyol. La Universitat Politècnica (UPC) ofereix, al campus de Castelldefels, Enginyeria de Sistemes Aeroespacials, a banda de dues dobles titulacions relacionades amb aquest grau, mentre que a Terrassa imparteix Enginyeria en Tecnologies Aeroespacials i Enginyeria en Vehicles Aeroespacials. Dues universitats més, l'Autònoma (UAB) i la Rovira i Virgili (URV), programen estudis vinculats al sector.

La UPC ofereix 11 titulacions de grau, 8 de les quals dobles

A la relació d'estudis aeroespacials s'han d'afegir les 6 dobles titulacions del Centre de Formació Interdisciplinària Superior (CFIS) de la UPC. Es tracta d'estudis de 5 anys teòrics de durada on és possible combinar l'Enginyeria en Tecnologies Aeroespacials amb l'Enginyeria Civil, l'Enginyeria en Tecnologies Industrials, l'Enginyeria Informàtica, l'Enginyeria Física, el grau de Matemàtiques i el de Ciències i Tecnologies de la Telecomunicació.

L'accés als graus del CFIS no ve regulat per la nota de tall, sinó per un procés propi de selecció. Ara bé, als aspirants se'ls demana com a requisit previ una nota de tall superior a la que s'exigeix per ingressar a qualsevol dels dos graus que formen part de la doble titulació que pretenen cursar.

DEMANDA SUPERIOR A L'OFERTA
Els tres graus de 4 anys que figuren a la programació de la UPC (Sistemes Aeroespacials, Tecnologies Aeroespacials i Vehicles Aeroespacials) tenen una demanda superior a l'oferta, amb qualificacions d'admissió que el juliol passat van oscil·lar entre el 9,12 i el 12,04. La taxa d'abandonament és baixa i els rendiments força alts. Tot i que l'Agència per a la Qualitat del Sistema Universitari (AQU) encara no disposa d'avaluacions d'inserció laboral de la major part d'aquests estudis, els indicadors disponibles donen a entendre que les taxes d'ocupabilitat són elevades.
Al ventall de titulacions relacionades amb el sector aeronàutic s'hi ha d'afegir el grau en Gestió Aeronàutica de l'Autònoma (UAB), on la demanda també supera l'oferta de 65 places. Un centre privat adscrit a la Rovira i Virgili de Tarragona (URV), CESDA, ofereix el grau de Pilot d'Aviació Comercial i Operacions Aèries. Malgrat que es tracta dels estudis de grau més cars del sistema universitari català (el primer any costa 25.000 euros), aquest curs han  matriculat 22 estudiants de nou accés.

MADRID
A la Comunitat de Madrid, on la Politécnica (UPM) va gaudir del monopoli dels estudis d'Enginyeria Aeronàutica fins fa 15 anys, actualment hi ha tres universitats públiques i dues de privades que ofereixen 6 graus de l'àmbit aeroespacial, sumant-hi una doble titulació. De fet, es continua oferint un únic grau, Enginyeria Aeroespacial, amb les variants d'Aeronavegació i Aeronaus, i la doble combinació d'aquesta enginyeria amb Enginyeria en Tecnologies de Telecomunicació. La titulació aeroespacial també es pot cursar a València, Sevilla, Lleó i Cadis.